Multicar M31
Už tento názov vozidla v sebe zlučuje ( spája ) multifunkčnosť, hospodárnosť a manévrovateľnosť s najvyššími požiadavkami na bezpečnosť a tiež komfort vodiča. Ergonomicky optimalizovaný dizajn priestorového rámu kabíny vodiča Space-Frame je vybavený jedinečnými bezpečnostnými prvkami testovanými spoločnosťou DEKRA. Extra veľké okná ponúkajú najlepší výhľad na premávku aj pracovné vybavenie. Variabilita a efektívnosť vozidiel Multicar M31 je tiež daná rýchlo-upínacím systémom SWV 500 s integrovaným zdvíhacím zariadením vpredu a guľovým výmenným systémom vzadu, vďaka čomu možno Multicar M31 efektívne využívať v každom ročnom období v rôznorodom teréne. A ako skutočný všestranný stroj s koncepciou „jeden za všetkých“ je možné Multicar M31 použiť pre viac ako 300 kombinácií zariadení prostredníctvom troch upevňovacích oblastí. V prípade Multicar M31 bol výrobcami zvolený silný a zároveň vysoko-objemový sériový motor FPT turbo diesel s výkonom 110 kW (150 HP) – selektívna katalytická redukcia znižuje emisie – spĺňajúce normy EURO VI. Oproti predchodcovi Multicar M31 má vyššie zaťaženie prednej nápravy, ktorá môže dosiahnuť až 2,7 t, vyšší objem palivovej nádrže 90 litrov, výkonnejšiu hydrauliku a komfortnejšie prvky pre obsluhu. Samozrejmosťou je možnosť výberu pohonu, a to z variant 4×2 alebo 4×4. V prípade potreby je možné jednoducho stlačením tlačidla zapnúť pohon na všetky štyri kolesá alebo plazivý chod. To je kvalita „made in Germany“ – už viac ako 50 rokov.
- Vysoký jazdný komfort vďaka nezávislému zaveseniu predných kolies
- Modulárna koncepcia vozidla so štyrmi základnými modelmi
- Vysoký pracovný komfort pre vodiča
- Individuálna špeciálna výbava pre ešte väčší výkon a komfort
- Euro VI: emisie znížené o viac ako 90 %
Základné modely MULTICAR M31:
Multicar M31B je základným modelom s robustným podvozkom pre rôznorodé použitie. Disponuje motorom FPT turbo diesel s výkonom 110 kW, spĺňajúci emisie EURO VI. Výkon motora spolu s 5 – rýchlostnou prevodovkou umožňuje vodičovi minimalizovať čas strávený na prepravných cestách, a to v maximálnej rýchlosti 90 km/h. Hydraulická bez azbestová spojka, posilňovač bŕzd spolu so systémom ABS zaistí vodičovi pohodlnú manipuláciu s vozidlom. Multicar M31 B je vhodný predovšetkým pre stacionárne ovládané nadstavby napr. kontajnerové nosiče, zdvíhacie plošiny, nákladné žeriavy a pod. Celková prípustná hmotnosť Multicar M31 B je až 5,6 t. Jedno-okruhová hydraulika so zubovým čerpadlom 40-55 l/min. – pracovný tlak 200/250 bar ( v závislosti od modelu).
- So stacionárnou 1 – okruhovou hydraulikou so zubovým čerpadlom pre menovitý tlak do 250 barov
- Zvlášť vhodné pre konštrukcie, ktoré sa majú prevádzkovať stacionárne ako sú
- Skip nakladače alebo sklápače
- Nakladacie žeriavy
- Zdvíhacie pracovné plošiny
- Zhutňovanie – lisovanie odpadu
- Čističe vpustí
- Voliteľne s pohonom 4x2 alebo 4x4 a krátkym (2 450 mm ), alebo dlhým ( 2 995 mm ) rázvorom
- Voliteľne s guľovým výmenným systémom k rýchlej výmene nadstavieb (KVS)
V prípade Multicar M31 T sa jedná o špeciálny transportér s elektrickou sklápacou hydraulikou. Nadstavbu je možné sklápať pod uhlom 45 ° do všetkých troch smerov. Užívatelia M31 T iste ocenia aj voliteľné zvýšení predného čela korby a bočných panelov korby. Riadenie s posilňovačom zaistí vodičovi ľahšiu manipuláciu pri práci s vozidlom. Prípustná celková hmotnosť je až 5,6 t zo zaťažením zadnej nápravy až 3,67 t (v závislosti na rýchlosti). Tiež v prípade M31 T je samozrejmosťou výber medzi krátkym a dlhým rázvorom a pohonom kolies 4x2 alebo 4x4.
- S lacnou sklápacou hydraulikou pre trojstrannú sklápaciu korbu
- Sklápacia korba s uhlom cca 45° vo všetkých troch smeroch, ako aj voliteľná výška prednej a bočnej steny
- Guľový rám na umiestnenie trojstranného sklápača
- Voliteľne s pohonom 4x2 alebo 4x4 a krátkym (2 450 mm ), alebo dlhým ( 2 995 mm ) rázvorom
- Voliteľná príprava na ľahký zimný servis
- Flexibilné a výkonné pri používaní s užitočným zaťažením do 2,9 t a zaťažením prívesu do 3,5 t
Multicar M31 C je profesionálnym nosičom nadstavieb s výkonnou hydraulikou pre súbežnú prevádzku na sebe nezávislých nadstavieb. Multicar M31 C ponúka 3 rôzne verzie hydrauliky: 1) 1 – okruhová, zubové čerpadlo, 1 x 55 l, max. prac. tlak 200 bar 2) 2 – okruhová, dvojité zubové čerpadlo – 2 x 55 l, max. prac. tlak 200/250 bar 3) 2 – okruhová vysokotlaková komfortná hydraulika, axiálne piestové čerpadlo a zubové čerpadlo, 110 l + 34 l, max. pracovným tlakom 300/200 Tento typ Multicar M31 využijete v podmienkach s rôznym použitím. AJ tento typ Multicar M31 ponúka možnosť výberu rázvoru kolies medzi krátkym (2450 mm) a dlhým rázvorom (2995 mm). V prípade dlhého rázvoru je Multicar M31 C vybavený guľovým výmenným systémom pre rýchlu montáž a demontáž nadstavieb.
- Mobilná hydraulika voliteľne v troch verziách
- 1 pracovný okruh so zubovým čerpadlom
- 2 pracovné okruhy s dvojitým zubovým čerpadlom
- 2 pracovné okruhy s axiálnym piestovým čerpadlom s premenlivým objemom ( vysokotlaková komfortná hydraulika)
- Pre širokú škálu náročných aplikácií ( nadstavieb )
- Hydraulický prietok je možné plynule regulovať, pohodlne z pracoviska
- LS hydraulika pre vysoký hnací výkon aj nízkych rýchlostiach
- Voliteľne s pohonom 4x2 alebo 4x4 a krátkym (2 450 mm ), alebo dlhým ( 2 995 mm ) rázvorom
- Voliteľne s guľovým rýchlo-výmenným systémom ( prídavných zariadení ) nadstavieb
- Mobilná hydraulika voliteľne v troch verziách
- 1 pracovný okruh so zubovým čerpadlom
- 2 pracovné okruhy s dvojitým zubovým čerpadlom
- 2 pracovné okruhy s axiálnym piestovým čerpadlom s premenlivým objemom ( vysokotlaková komfortná hydraulika)
- Bez spojky bez opotrebenia
- Plynulá zmena rýchlosti pomocou plynového pedálu alebo ručnej páky
- Vďaka dvom jazdným režimom a mechanickej plazivej prevodovke optimálny rozsah otáčok pre každú úlohu
- Vďaka tomu je obzvlášť vhodný na odhŕňanie snehu, zametanie, kosenie a zber lístia
- Mimoriadne bezpečné vďaka unikátnemu hydrostatickému ABS. Pri aktívnom brzdení zabezpečujú kotúčové brzdy krátku brzdnú dráhu na všetkých štyroch kolesách. 4- kanálový ABS aktívne zasahuje ak hrozí prešmyknutie kolesa